F-14A開發簡說
由於基於美國空軍的F-111土豚式戰鬥攻擊機而開發的海軍版F-111B流產，其中副承包商格魯曼(Grumman)繼承這項目的火控系統以及可變翼飛行模式，重新設計出F-14雄貓式戰鬥攔截機，成為格魯曼貓系列重要的一員。
F-14開發目的為中遠距離的攔截機，以應對冷戰時期敵方的長程轟炸機的襲擊，該火控系統可同時引導多枚導彈攻擊六個不同目標，此外在機身設計上，採用較遠間隔的雙發動機佈局，因而採用雙垂尾，並且採取梯形進氣道口，在那時設計上是比較前衛。
F-14開發目的為單純的攔截機，所以後續可改良性不高，除了後來改良為轟炸型的F-14B外，以及數字化並且改用F100發動機的F-14D，其餘並沒什麼明顯改良項目，其艦隊運用彈性不如F/A-18EF超級大黃蜂，所以在2006年便全數退役。
基於F-14的優美氣動外形，為一般軍事航空迷所喜愛，其間以F-14為主軸的電影，分別有Final Countdown(台譯:碧血長天，港譯:核子母艦遇險記)，以及Top Gun(台譯:捍衛戰士，港譯:壯志凌雲)，其中Top Gun聽聞有酬軍招兵的用意，所以得到美國國防部的協助，除了借出當年一線現役的CVN-65空母及F-14戰機外，其中Top Gun學校的飛行片段，都是由軍方飛行教官演繹。
除了真人電影，還有貓迷喜愛的超時空要塞(Macross)動畫，其中的VF-1便是以F-14作藍本設計的。
可變翼/幾何可變翼的由來
飛機可在空中飛行是由於機身及主翼產生的升力，在低速飛行時平直翼設計是最合適，然而戰鬥機為了追求高航速，機身必然採取流線型設計，而且戰後開發的高速噴氣式推進使用後掠翼最為恰當，因而出現可變後掠翼的概念。
早於二戰時德國便開發出可作改變角度的Me P.1101戰鬥機，而改變角度必須為人手在起飛前設定，美國貝爾基於此機開發出X-5實驗機，可在空中實施3個不同角度的主翼改變，為後來開發的實用化戰機如F-111，F-14及B-1提供重要的數據。
這時期可變後掠翼成為重要主流，蘇俄亦開發出Su-17/22，MiG-23，Su-24及Tu-22/160等可變翼戰機。
此模型大約是2015年製作。
美國海軍假想敵F-14A NSAWC/20 Buno 161869 Circa 2000，套件使用田宮的最早期版1/32 F-14A，部份機身凸線改刻為凹線，座艙細節scatchbuild，水貼是自製的。
田宮的F-14A套件比較老舊，聞說是1982年左右開模，座艙沒細節使用水貼代替不在話下，諸如機輪艙的細節也比不上1/48的套件，唯有盡自己所能補回些細節。
以下是一些製作過程照片。
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